Ùn tắc giao thông hà nội

Phí ô-tô vào trung tâm "có thể lên tới 100.000 đồng từng lượt"

Khung mức phí so với xe vào trung tâm hà nội được kiến thiết từ 50.000 đến 100.000 đồng từng lượt, theo người đứng đầu Sở giao thông vận tải Vận tải tp. Hà nội Vũ Văn Viện.

Bạn đang xem: Ùn tắc giao thông hà nội



Hà Nội dự kiến thu tiền phí ôtô vào nội đô buổi tối đa 60.000 đồng từng lượt

Mức tầm giá dự loài kiến ngày hay với ôtô dưới 9 địa điểm từ 25.000 mang đến 60.000 đồng/lượt, ôtô 9 khu vực trở lên cùng xe tải từ 15.000 cho 40.000 đồng/lượt.



Ùn tắc sống chốt bình chọn giấy đi đường phải tất cả lịch trực

Hà NộiDòng xe cộ ùn tắc sinh hoạt chốt kiểm soát điều hành xã Tả Thanh Oai trong ngày đầu ubnd huyện Thanh Trì yêu cầu giấy đi con đường phải có lịch trực lịch thao tác của cơ quan.



Phố đi dạo Đà Lạt dứt hoạt đụng dịp lễ

Lâm ĐồngĐể kị ùn tắc giao thông dịp lễ 30/4, TP Đà Lạt hoàn thành hoạt cồn phố đi bộ Hòa Bình, cấm xe tải vào trung tâm.



Người dân đổ đi thiết lập đào, quất giảm ngay cuối năm

Hà NộiLượng lớn bạn dân đổ về những tuyến phố cung cấp hoa, hoa lá cây cảnh Tết buôn bán chiều 30 Tết nhằm tranh thủ được sút giá, khiến các bé đường tiếp tục ùn tắc.

16 bạn chết vị tai nạn giao thông ngày 30 Tết

Ngày thiết bị hai của kỳ nghỉ mát Tết Nguyên đán Tân Sửu, toàn quốc xảy ra 25 vụ tai nạn thương tâm giao thông, khiến 16 bạn thiệt mạng.



Đà Nẵng cấm đỗ oto nhiều tuyến phố trung tâm

Các con đường trung trọng điểm ở quận Hải Châu cùng Thanh Khê sẽ cấm ôtô đậu đỗ và có lực lượng tính năng xử phạt, từ ngày 1/2.


Giải câu hỏi "đèn xanh - đỏ" mang đến Đà Lạt

Tôi không hề mong muốn Đà Lạt thêm đèn giao thông, tuy nhiên những hộ dân sống sát điểm ùn tắc đã mất kiên nhẫn với khói bụi và tiếng ồn.


Giao thông ùn tắc ngày đầu tuần

Hà NộiSáng 25/1, nhiều tuyến phố như Nguyễn Chí Thanh, nai lưng Duy Hưng, Phạm Hùng, hồ nước Tùng Mậu... Bị ùn tắc trong tiếng cao điểm.


Ùn tắc kéo dãn ngày thông xe mong Thăng Long

Hà NộiÔtô xếp hàng nhiều năm hàng km trên tuyến đường vành đai 3 trên cao, đoạn lên cầu Thăng Long vị nhiều tài xế xoay đầu ở giữa cầu để đi sang trọng làn ngược lại.

Xem thêm: Chả Cá Thăng Long Đường Thành


Ùn tắc triền miên ở đường vành đai 3 bên trên cao

Hà NộiMật độ phương tiện đường vòng đai 3 khoảng chừng 5.000 lượt từng giờ, cao vội 2,5 lần so với lưu lượng tiêu chuẩn, dẫn cho ùn tắc triền miền ở tuyến đường này.


Bất chấp đại dương cấm chạy xe cộ máy lên trên cầu cạn

Hà NộiNgười dân chạy xe vật dụng thành từng tốp xuất hành vành đai 3 bên trên cao đoạn Mai Dịch - nam Thăng Long, nhằm tiết kiệm thời gian và kị ùn tắc dù cho có biển cấm.


Hà Nội tìm phương pháp xử lý điểm tắc nghẽn sau thông xe ước cạn

Hà NộiSau ba ngày thông xe vòng đai 2 bên trên cao đoạn bửa Tư Vọng - bổ Tư Sở, ùn tắc giờ du lịch vẫn tiếp diễn, bởi xung đột giao thông vận tải tại nút thắt cổ chai.


Nguyên nhân khiến cho đường trường Chinh ùn ứ đọng sau thông xe

Hà NộiĐường không ngừng mở rộng 5 làn tuy nhiên hai đầu bổ tư chế tạo thành nút cổ chai; lượng phương tiện đi lại đông, phân luồng chưa hợp lý... Là hồ hết nguyên nhân khiến cho đường trường Chinh ùn ứ.


3 dự án giúp khu vực Nam dễ kết nối trung tâm TP HCM

Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Khoái, Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng sớm triển khai, giúp người dân khu vực Nam dễ đi vào trung thực bụng phố.


6 dự án công trình giảm kẹt xe khoanh vùng Tân sơn Nhất

TP HCMTrong 6 công trình xây dựng trọng điểm chống ùn tắc cho khu vực sân bay Tân đánh Nhất đến lúc này 3 dự án đã trả thành, 3 dự án chưa xúc tiến do vướng mặt bằng.


Hà Nội triển khai nhiều tuyến đường sắt đô thị trong nhiệm kỳ tới

Để giải quyết và xử lý căn bản tình trạng ùn tắc giao thông, thủ đô thực hiện nhiều chiến thuật trong đó tất cả đẩy cấp tốc xây dựng đường sắt đô thị.


Quốc lộ 4 chiều ùn tắc kéo dãn nhiều giờ

Lào CaiÔtô xếp hàng dài trên quốc lộ 4D, đoạn từ tp Lào Cai đi Sa pa do solo vị kiến thiết nổ mìn mở rộng khúc cua, khiến cho tảng đá béo nằm chắn ngang đường, trưa 30/9.


TP hcm cần rộng 900.000 tỷ việt nam đồng cho giao thông

Sở Giao thông vận tải TP HCM đo lường và tính toán giai đoạn 2021-2030, thành phố cần hơn 904.000 tỷ vnđ để đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.


10 tại sao dự án giao thông vận tải ở sài gòn chậm tiến độ

Dự án phải điều chỉnh nhiều lần, vướng phương diện bằng… là nguyên nhân quy trình tiến độ nhiều dự án công trình giao thông ì ạch, trong những số ấy có dự án kéo dãn dài đến 20 năm, theo HĐND TP HCM.